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隧道救援应急通道新型逃生管道价格实惠工厂直供
更新时间：2025-06-02 06:30:07 ip归属地：普洱，天气：小雨，温度：19-29 浏览次数:7 公司名称： 世瑞新材料科技(普洱市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 运费 | 含运费 |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 供货总量 | 2000米 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 厚度 | 30mm |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
世瑞新材料科技(普洱市分公司)成立多年，公司聚集了一批行业人才公司有能力，有信心为广大客户提供合格的 逃生管道服务。
新型逃生管道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料"。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、新型逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
5、新型逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
6、新型逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
7、新型逃生管道设计合理，安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。
我公司专注管道研发、生产和销售已有多年的时间，公司专业新型高分子隧道逃生管，隧道逃生管道，及各个领域管件管道管材，已申请高分子量聚乙烯逃生管道的 。因其良好的产品质量和服务，得到了国内外广大客户的一致好评。公司专业生产高分子量聚乙烯管材、钢带增强PE螺旋波纹管材、HDPE管材、逃生管道、油井管道等管材系列产品，产品广泛应用于石油、化工、电力、冶金、医药、水利、市政、建筑、环保、炼焦、煤化、疏浚等行业领域。本厂长期负责供应配件，配件仅收取极低成本费。
新型隧道逃生管道概述
采用新材料逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时，新材料逃生管道的结构设计复合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。 ，通过对新材料逃生管道和钢管进行抗冲击性对比实验，验证了新材料逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
设置隧道逃生管道的意义
在出现隧道塌方的情况下能够及时的的将施工人员疏散，保证施工人员的人身，因此设置隧道逃生管具有巨大的社会效益和经济效益。
关于隧道逃生管的材质要求：重要的一点是管道的抗冲击性能要好，耐高压，传统的逃生管的螺旋钢管，而新型的一种高性价比的逃生管是高分子量聚乙烯逃生管。
关于隧道逃生管的口径，根据人体爬行结构学原理，人体 的爬行高度是800mm,爬行长度是1520mm，管道口径过大过小都不好，口径过大影响隧道施工，过小则会影响人体爬行。市面上大多都打着高分子聚乙烯逃生管的标签，卖高分子量的价格。什么是高分子量聚乙烯呢？ 高分子量聚乙烯和高分子聚乙烯又有什么区别？ 分子量250万以上称为高分子量聚乙烯，我们平时用的给排水管PE管的分子量都是100万以下，我公司所有的逃生管道分子量都在250W以上。由此可见，分子含量越高，管道越抗压耐磨韧性好。
比起传统钢制逃生管，我们的高分子量聚乙烯逃生管重量轻，抗氧化，有弹性，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状。安装方便，隧道逃生管采用管箍连接拆装更便捷。
比起高分子聚乙烯管道，我们的新型高分子隧道逃生管耐高压，承压能力和抗环境破坏能力远远超过高分子逃生管,亦可重复使用，由于逃生管道采用高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。一次购买一劳永逸。
我公司本着薄利多销的原则,为您提供优质的服务。所有管道都由我公司厂区直接生产直销，全部为出厂价格。一根也是批发价。我们承诺不了您多么多么低廉的价格，因为市场上聚乙烯材料的价格是透明的，我们无法卖您比原材料还低的价钱，也无法跟三无小厂比价格。我们能比的是质量质量质量,售后售后售后,诚诚诚。优异的质量，优质的售后，优质的逃生管道。
逃生管安装施工注意事项：
1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管，新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2. 隧道逃生管，新材料逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生通道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生通道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新材料逃生管逃生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。
5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生通道的效用。
公司新材拥有一支年轻而富有朝气的营销团队，有专业的工程师提供整套解决方案，并拥有一套成熟的现代化管理体制。从产品的生产、配送，安装、调试以及售后都有一套完整的服务体系。公司运用现代化的管理手段，能够以好的质量、快的速度、合理的价格为客户提供、优质、及时的服务，为客户的生产和运转提供坚实可靠的保证和支持。我们有能力也有意愿寻求与客户共同获益和成长的机会，这也是我们多年以来一直不懈追求的目标。
公司热忱欢迎您的考察指导。我们相，以我们今天的努力一定会创造我们共同辉煌的明天！选择公司，相您的选择！
在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程，甚至给 与人民的生命财产造成重大损失 。
因此，对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高公路隧道建设的性具 有重要的现实意义。 然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。
逃生管道优越性能：
通过对隧道逃生高分子量聚乙烯管道进行抗冲击试 验和耐压试验，论证了高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工应急救援通道的可行性。 同时，还从人体工程学的角度，对新型应急救援通道的结构尺寸进行了优化。
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珠海公路隧道逃生管建造成本低廉，内部构造简单．操作十分简单快捷。珠海公路隧道逃生管沿隧道边墙纵向布置．对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方．施工人员可以通过珠海公路隧道逃生管迅速穿越塌方地段，转移至地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事故逃生管道同样可以为施工人员提供临时避所．也即“屋”的作用。
珠海公路隧道逃生管质量保证与售后服务
1.我公司拥有目前较为完备的珠海公路隧道逃生管检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2. 可根据用户需要指派技术员免费上门服务，协助用户安装调试、维修工。
3. 我公司珠海公路隧道逃生管质保期为壹年，质保期内均可免费享受维修服务，在质保期内若出现质量问题，本厂实行3小时内答复用户，48小时内为用户提供解决方案。
4. 本厂长期负责供应珠海公路隧道逃生管配件，配件仅收取低成本费。
